אופני כביש - להשאיר את הרכב בבית ולצאת אל העולם באופניים
בעבר כאשר רצינו לרכב על אופניים לעבודה, ההוצאה הכספית שלנו הסתכמה בכמה מאות שקלים, כיום הוצאה ראשונית יכולה להגיע לאלפי שקלים.
ככה זה שאופני כביש הפכו לכלי תחבורה לכל דבר
המחסור בתחבורה ציבורית יעילה ואמינה לצד מזג אוויר קייצי ששורר ברוב ימות השנה, מושך עשרות אלפי ישראלים בימי השבוע ובייחוד בסופי שבוע לרכב על אופניים.
המשוגעים לדבר (או לחלופין, האנשים שמעדיפים לעשות כושר ולשמור על הסביבה) ויתרו זה מכבר על כלי רכב ממונעים ועברו לרכב על אופני כביש, הן לעבודה, לסידורים והן לטיולים. עבור מי שרוצה למצטרף אליהם, יצרנו מדריך קצר לרכישת אופנים בצורה נכונה.
מה הם אופני כביש
אופני כביש מושתתות על עקרון העדפת המהירות על פני היציבות והחדירות. במילים אחרות, בניגוד לבן דודן, אופני השטח, אופני כביש יגיעו למהירויות הרבה יותר גבוהות על קרקע מתאימה (אספלט, פרקט וכו'), אולם אפילו המהמורה הקטנה ביותר תורגש הייטב בכידונו ואחוריו של הרוכב.
כיצד רוכשים אופני כביש
אופני כביש נמכרות כמעט בכל חנויות אופניים, וטווח המחירים נע בין קרוב ל1500 שקלים ועד 50 אלף ₪ ויותר, מה שכמובן לא תורם להבנת הצרכן. נתמקד בכמה פרמטרים חשובים שכדאי לברר במסגרת חנויות אופניים או באינטרנט לפני שמחליטים על הדגם:
שלדה- בניגוד לאופני השטח, אופני כביש דווקא דורשות הרבה פחות עמידות מן השלדה. המשקל מאידך, הוא נושא בעל חשיבות מירבית. השלדות שמחירן במסגרת חנויות אופניים הוא בין 800-5000 ₪ הן בדרך כלל שלדות אלומיניום. הפתרון המקצועי יותר, כלומר הקל והחזק יותר, אך היקר פי כמה, הוא שלדות טיטאניום או סיבי פלדה.
סיבי הפלדה ("קרבון") הם המצאה כימית חדשה יחסית שמאפשרת חוזק מירבי במשקל כמעט אפסי, אך רגישים מעט יותר לכוחות שבירה. בכל מקרה, עלותם של שני הפתרונות האחרונים עומדת על בין 6-20 אלף ₪ עבור השלדה בלבד.
גלגלים- העיצוב המסורתי של אופני כביש מתמקד בגלגל צר מאוד, מנופח מאוד, עם פנימית דקה וצמיג עוד יותר דק. הרעיון שבניפוח הרב עוזר להקטין את השחיקה של הפנימית והצמיג, אולם חשוב מכך, מקטין את אובדן האנרגיה לחיכוך ודחיס בזמן פעולת הגלגל.
החלק החיובי של התוצאה: מהירות הרבה יותר גבוהה בהשקעת אנרגיה מועטה, או במילים אחרות פחות מאמץ לקמ"ש. החלק הפחות רצוי: שליטה הרבה יותר נמוכה.
למעשה, בגלל שהגלגל כל כך דק, כל מהמורה קטנה בדרך (אבן, אפילו טיפה חול) יזיזו אותו במקרה הטוב, או ינקבו אותו ("פנצ'ר") במקרה הפחות רצוי. בגלל שהגלגל כל כך דק, אופני כביש גם מפעילות הרבה יותר לחץ, ולכן הנסיעה על קרקע שאיננה קשיחה (חול, בוץ וכו') אינה אפשרית בתכלית.
מסיבה זו חשוב לבחור גלגלים איכותיים, פשוט כי כל פתרון שמוצא למחירה במסגרת חנויות אופניים ומחירו פחות מ750 ₪ לגלגל צפוי להפוך לפיתה מעוכה בהתקלות הראשונה שלכם עם עצם קשיח (מה שהולך להתרחש הרבה יותר מהר ממה שאתם משערים).
הילוכים- רכיבה רצינית, אופני כביש או לא, היא עסק פיזי קשה, שדורש בין השאר התאמה של כמות הסיבובים לדקה את הקושי שבתוואי השטח, או במילים קצרות: הילוכים.
בגלל שאתם צפויים להעביר הילוכים לעיתים קרובות, ובעיקר משום שכל תקלה במערכת ההילוכים מהווה מפגע בטיחותי של ממש, מומלץ לכם מאוד לא לחסוך בסעיף הזה כאשר רוכשים אופני כביש. עלותה של מערכת הילוכים איכותית מתחילה מ800 ₪.
ההחלטה איזו אופני כביש לרכוש, לא צריכה להתקבל על בסיס המראה שלהן. אלא בעיקר אלא בסיס הנוחות והבטיחות שהן מקנות לרוכב.
רצוי לבקש לעשות סיבוב קצר, כדי לראות שהן אכן מתאימות לכם, בטרם אתם משלמים עליהם
קבל הצעות עכשיו
ככה זה שאופני כביש הפכו לכלי תחבורה לכל דבר
המחסור בתחבורה ציבורית יעילה ואמינה לצד מזג אוויר קייצי ששורר ברוב ימות השנה, מושך עשרות אלפי ישראלים בימי השבוע ובייחוד בסופי שבוע לרכב על אופניים.
המשוגעים לדבר (או לחלופין, האנשים שמעדיפים לעשות כושר ולשמור על הסביבה) ויתרו זה מכבר על כלי רכב ממונעים ועברו לרכב על אופני כביש, הן לעבודה, לסידורים והן לטיולים. עבור מי שרוצה למצטרף אליהם, יצרנו מדריך קצר לרכישת אופנים בצורה נכונה.
מה הם אופני כביש
אופני כביש מושתתות על עקרון העדפת המהירות על פני היציבות והחדירות. במילים אחרות, בניגוד לבן דודן, אופני השטח, אופני כביש יגיעו למהירויות הרבה יותר גבוהות על קרקע מתאימה (אספלט, פרקט וכו'), אולם אפילו המהמורה הקטנה ביותר תורגש הייטב בכידונו ואחוריו של הרוכב.
כיצד רוכשים אופני כביש
אופני כביש נמכרות כמעט בכל חנויות אופניים, וטווח המחירים נע בין קרוב ל1500 שקלים ועד 50 אלף ₪ ויותר, מה שכמובן לא תורם להבנת הצרכן. נתמקד בכמה פרמטרים חשובים שכדאי לברר במסגרת חנויות אופניים או באינטרנט לפני שמחליטים על הדגם:
שלדה- בניגוד לאופני השטח, אופני כביש דווקא דורשות הרבה פחות עמידות מן השלדה. המשקל מאידך, הוא נושא בעל חשיבות מירבית. השלדות שמחירן במסגרת חנויות אופניים הוא בין 800-5000 ₪ הן בדרך כלל שלדות אלומיניום. הפתרון המקצועי יותר, כלומר הקל והחזק יותר, אך היקר פי כמה, הוא שלדות טיטאניום או סיבי פלדה.
סיבי הפלדה ("קרבון") הם המצאה כימית חדשה יחסית שמאפשרת חוזק מירבי במשקל כמעט אפסי, אך רגישים מעט יותר לכוחות שבירה. בכל מקרה, עלותם של שני הפתרונות האחרונים עומדת על בין 6-20 אלף ₪ עבור השלדה בלבד.
גלגלים- העיצוב המסורתי של אופני כביש מתמקד בגלגל צר מאוד, מנופח מאוד, עם פנימית דקה וצמיג עוד יותר דק. הרעיון שבניפוח הרב עוזר להקטין את השחיקה של הפנימית והצמיג, אולם חשוב מכך, מקטין את אובדן האנרגיה לחיכוך ודחיס בזמן פעולת הגלגל.
החלק החיובי של התוצאה: מהירות הרבה יותר גבוהה בהשקעת אנרגיה מועטה, או במילים אחרות פחות מאמץ לקמ"ש. החלק הפחות רצוי: שליטה הרבה יותר נמוכה.
למעשה, בגלל שהגלגל כל כך דק, כל מהמורה קטנה בדרך (אבן, אפילו טיפה חול) יזיזו אותו במקרה הטוב, או ינקבו אותו ("פנצ'ר") במקרה הפחות רצוי. בגלל שהגלגל כל כך דק, אופני כביש גם מפעילות הרבה יותר לחץ, ולכן הנסיעה על קרקע שאיננה קשיחה (חול, בוץ וכו') אינה אפשרית בתכלית.
מסיבה זו חשוב לבחור גלגלים איכותיים, פשוט כי כל פתרון שמוצא למחירה במסגרת חנויות אופניים ומחירו פחות מ750 ₪ לגלגל צפוי להפוך לפיתה מעוכה בהתקלות הראשונה שלכם עם עצם קשיח (מה שהולך להתרחש הרבה יותר מהר ממה שאתם משערים).
הילוכים- רכיבה רצינית, אופני כביש או לא, היא עסק פיזי קשה, שדורש בין השאר התאמה של כמות הסיבובים לדקה את הקושי שבתוואי השטח, או במילים קצרות: הילוכים.
בגלל שאתם צפויים להעביר הילוכים לעיתים קרובות, ובעיקר משום שכל תקלה במערכת ההילוכים מהווה מפגע בטיחותי של ממש, מומלץ לכם מאוד לא לחסוך בסעיף הזה כאשר רוכשים אופני כביש. עלותה של מערכת הילוכים איכותית מתחילה מ800 ₪.
ההחלטה איזו אופני כביש לרכוש, לא צריכה להתקבל על בסיס המראה שלהן. אלא בעיקר אלא בסיס הנוחות והבטיחות שהן מקנות לרוכב.
רצוי לבקש לעשות סיבוב קצר, כדי לראות שהן אכן מתאימות לכם, בטרם אתם משלמים עליהם
